Nel 1952 la FIM, l'organo di governo del motociclismo internazionale creò un campionato individuale europeo di categoria 500 cm³, questo campionato dal 1957 divenne campionato del mondo. Solo nel 1962 alla "500" venne affiancata una seconda categoria la 250 cm³, sempre come campionato mondiale e soltanto nel 1975 fu affiancato alla 250 e alla 500 anche la classe con motori da un ottavo di litro (125).

 

La classe regina restava sempre la 500cc dove partecipavano belve indomabili da oltre 70 cavalli (500cc due tempi), a segnare la storia sono state le mitiche Honda CR 500 e Kawasaki KX 500.

 

La categoria risultava molto impegnativa per i piloti dovuta dalle prestazioni esagerate dai mezzi, dotati di una potenza difficile da gestire per tutto l’arco della gara.

 

Le leggendarie 500 2 tempi.